The smart Trick of masalah kereta semput That No One is Discussing

Adjust distributor,longgarkan skru distributor dan pusingkan sehingga berjaya mencari idling sesuai,kalau diw/store mereka gunakan timing mild.

Dengan memerhatikan gejala-gejala ini, anda dapat mencegah kerosakan yang lebih teruk dan memastikan kenderaan berfungsi dengan selamat.

Enjin akan sentiasa berbau jika ada kebocoran minyak hitam dimana2 lebih2 lagi jika menitik sekeliling ruang ekzos.

Ini disebabkan oleh peningkatan beban pada bearing sewaktu pusingan, yang menyebabkan lebih banyak geseran. Segera lakukan pemeriksaan untuk mengelakkan kerosakan lanjut.

Sebelum mengambil sebarang tindakan, adalah penting untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap kenderaan. Ini termasuk memeriksa sistem transmisi, ekzos, dan komponen enjin lain yang mungkin menjadi punca bunyi mengaum. Dapatkan bantuan daripada mekanik bertauliah untuk diagnosis yang tepat.

Gegaran yang dirasai ketika memecut boleh menunjukkan masalah pada komponen seperti push shaft atau sistem suspensi.

Gantikan minyak transmisi mengikut jarak perjalanan yang disyorkan untuk memastikan transmisi berfungsi dengan lancar.

Mujur masalah ini boleh diatasi dengan menukar palam pencucuh yang tidak mahal dan sepatutnya ditukar ketika servis kereta. 

@mr speakerw/salam,karburator memang boleh dipasang terus ke tempatnya tapi adjustment untuk minyak dan angin perlu disesuaikan kerana yang lama menggunakan nisbah yang lain.Location baru perlu dilakukan.

salam, rpm kancil 850 saya kadang2 jadi link pautan tidak stabil contohnya semasa ditrafik light atau semasa berhenti sebelum off suis, rpm akan mengerang sehingga 3k sebelum usual balik.

Jika dibiarkan, sensor aliran udara yang rosak boleh menyebabkan kereta menggunakan minyak yang banyak dan tak cekap minyak. 

Rpm rendah pastikan plug tidak kotor dan semua hose vakum kecil pada distributor dan manifold berada dalam keadaan baik ,tidak bocor atau koyak,tiada bunyi tappet yang ketara dan idling yang stabil

Baru2 ni saya gi servis keta di bengkel yg lain & minta mekanik tu Test. Dia suspect cable plug tu yg challenge & minta sy tukar. Kos adalah dlm lingkungan one hundred++ /pcs (1 established 3 pcs). Tp sy risau bila lepas tukar nnt, masalah yg sama timbul balik. Minta pendapat tuan, apa yg perlu saya buat yer?

Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara manual dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.